CNC加工：夾具在航空結構件數控加工中的重要作用
2022.04.07
組成飛機機體的結構件不斷向整體化、大型化、輕量化、結構承載與功能綜合等方向發展，金屬去除率極高，表面質量及尺寸精度要求高，材料難加工，加工難度極大。隨著大飛機項目的不斷上馬，飛機結構件的規格也越來越大。飛機結構件通常采用大型多坐標數控銑削設備配合專用夾具進行加工，很多航空零件的復雜結構必須在夾具的輔助下才能完成加工。因此，夾具在保障飛機結構件數控銑削加工過程的順利進行以及保障零件加工精度方面發揮著極為重要的作用。飛機結構件通常結構復雜，缺乏適合加工的定位基準及夾緊部位，所以毛坯的設計、加工基準的設計、零件夾緊部位的設計、刀具軌跡、設備的功能及行程、零件的加工變形及震顫等整個加工工藝流程中的各因素在夾具設計時都要通盤考慮，夾具的作用是配合整個工藝流程高效高質量完成加工。飛機零件大多是單件或小批量加工，因而自動化夾具應用較少，大多數屬于專用夾具，概括為以下幾類： 第一，基礎板+定位孔+螺釘或壓板類夾具。適于框、肋等平板類零件的數控加工?；A板上設置定位孔及螺紋孔，能夠用銷子將零件精確定位，零件被螺釘或壓板夾緊。第二，復雜結構或薄壁曲面的定位支撐類夾具。飛機結構件由于有減重的需求，因此存在著大量復雜的凹槽結構或薄壁曲面結構。這些特殊的結構可加工性極差，有時必須要配備專用的夾具進行分度、定位、固定、支撐、加固及抑振等，才能滿足這些特殊復雜結構零件的加工需求。此類夾具的設計要充分依據零件的結構特點，設計合理的定位、支撐及夾緊機構，甚至要在毛坯上設計特殊結構與夾具配合，才能夠順利完成加工。
